東飯田駅
　地図では、たんぼの中に忽然とあらわれるホームという感じですが、現在は、ちょっと小さな集落に駅を作ったというようなかわいい駅跡になっています。

雨引駅（真壁休憩所5.3Km←｜→岩瀬休憩所46m？）
　雨引休憩所にもトイレがある最後の休憩所ですが、ここも休憩所の距離が変でした。いくらなんでも岩瀬まで４６ｍはないでしょう。それでは、眼と鼻の先になってしまいます。岩瀬の近くになって県道を横切りますので注意して横断してください。一部で高架工事をしていますが、ほぼ完全舗装のサイクリングロードで、林のトンネルのようなところを抜けていくと、サイクリングロードの終点となる岩瀬駅に到着します。

　JR岩瀬駅は水戸線のため、１時間に１〜２本しかないローカル線の駅で、周辺を散策してスーパーでお弁当を買って昼食にして休憩する。帰りは、少し平坦に飽きたので、筑波山に登ることにして筑波休憩所で寄り道して筑波山神社への道を登るが、写真でも分かるように、勾配が20%近くで狭い道に車が来るので押して上りました。沿道には、昔の蔵がある旧家が多くあり、筑波山が信仰の山で、参拝客や観光客で賑わったのでしょう。
　風返峠まで上ったのですが、筑波山スカイラインは自転車の通行はできなくなっていました。以前は有料の時には通れたのに、無料になったので通行出来ないのはどういうことだ。さすが茨城ですかね。残念ですが、上ってきた道を下り、そのまま、栄利橋を渡って裏道をつくば駅までいく。ところが駅が見つからないので観光案内所に聞いてしまった。地下鉄のようになっているので、駅前がないので注意のこと。

　最後に、つくばエクスプレスの秋葉原駅は、JR秋葉原駅まで地下道を相当の距離を歩きますので。輪行する場合にはお勧めできません。JRを利用した方がいいでしょう。料金的には余り差はない。但し、つくばターミナルにはレンタルサイクルがありますので、利用する方はつくばエクスプレスの方がいいです。