沼津から吉原までは史跡もほとんどなく、また、平坦で直線の単調な道のため飽きが来る。唯一、富士山が見えることが救いであった。原宿を通過して吉原の工場地帯で道がわからなくなった。幸い、日産前というキーワードで地図と現在位置を照合して、名勝「吉原の左富士」の史跡にたどり着く。次に、「平家越え」の碑のところで左に曲り橋を渡ると吉原商店街にはいる。ここから吉原宿の案内をはじめに通りに進む。かなり新しい道に分断されている感じがする。
　無事、住宅街を抜けて１号線に合流したが、富士川の鉄橋は右側しか歩道がないのでこちらを利用した方がふじが見えてゆっくり鑑賞しながらいける。橋を渡った右手に渡しの跡と常夜灯がある。ここでお昼タイムにした。
　休憩後ここら辺を散策するが、旧東海道は渡しの跡のところの反対側に上り坂がるのでそこを上る。高台に上ると黒塀の立派な本陣跡の屋敷がある。この道は真後ろに富士山が見えるなかなか風情のある道である。道が曲がるところに岩淵の一里塚跡がある。このまま道なりに進むが、下り坂を下ってはいけない（間違えた）。その手前を右折する（特徴がないが中部電力は右）。新幹線の下を潜って、上り坂を登ると東名高速道路の脇に出る。